به نقل از «ایرنا»

گره‌گشایی از تجارت با همسایگان/ رشد ۴۰ درصدی ترانزیت خراسان رضوی به مقصد آسیای مرکزی

تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۵۳۹۳۴

به گزارش ایرنا، ابتدای شهریور امسال بود که سفیر ایران در ترکمنستان در جریان بازگشایی بازارچه مرزی باجگیران خراسان رضوی با ترکمنستان، خبرهای خوشی از رشد تجارت با این همسایه شمالی داد.

غلامعباس ارباب‌خالص در گفتگویی با خبرنگار ایرنا با استناد به آخرین آمار اعلامی از سوی ترکمنستان، میزان مبادلات تجاری کشورمان با ترکمنستان در سال ۲۰۲۱ را ۲۲۷ میلیون دلار اعلام کرد و گفت: این رقم تنها در ۶ ماهه نخست سال ۲۰۲۲ به ۲۳۳ میلیون دلار رسیده است که نشان دهنده جهشی قابل توجه است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: دیپلماسی اقتصادی فعال با همسایگان از جمله تلاش‌های مختلفی که از سوی دستگاه دیپلماسی کشورمان برای تعامل دوسویه با دولت ترکمنستان صورت گرفته است، موجب این جهش تجاری را فراهم آورده است.

در جریان همین گفتگو سفیر کشورمان در عشق آباد ابراز امیدواری کرد که رقم مبادلات تجاری بین ۲ کشور تا پایان سال ۲۰۲۲ نسبت به سال پیش از آن ۲ برابر شود که اکنون با سپری شدن نیمه نخست سال شمسی، رونق تجارت در آمار دستگاه های متولی نمود یافته است.

معاون حمل و نقل مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی در این خصوص گفت: تجارت بین المللی از مرزهای زمینی سرخس و لطف آباد با ترکمنستان و تایباد با افغانستان در نیمه نخست سال جاری در بخش ترانزیت خروجی ۳۷ درصد و در ترانزیت ورودی ۴۹ درصد رشد یافت.

رضا صحراگرد در گفتگو با خبرنگار ایرنا افزود: مجموع در ۶ ماهه نخست امسال ۴۰ هزار و ۷۲ دستگاه کامیون حامل بار ترانزیتی خروجی و ۱۶ هزار و ۶۴۹ دستگاه کامیون حامل بار ترانزیتی ورودی از سه گذرگاه زمینی یاد شده تردد داشته اند.

وی گفت: در میان مرزهای یاد شده، مرز لطف آباد با عبور ناوگان ترانزیت خروجی با ۱۳۴ درصد رشد و ترانزیت ورودی با ۹۰ درصد رشد در جایگاه بالاتری نسبت به ۲ پایانه مرزی دیگر قرار گرفته است.

پایانه مرزی لطف آباد در نقطه صفر مرزی ایران و ترکمنستان در ۳۰۰ کیلومتری شمال مشهد و ۱۱۰ کیلومتری جنوب عشق آباد، پایتخت ترکمنستان قرار دارد.

تداوم گره گشایی از ترانزیت با ترکمنستان

هرچند ترانزیت کالا در ۲ مرز سرخس و لطف آباد خراسان رضوی با ترکمنستان و مرز دوغارون با افغانستان رونق داشته است اما این روند رو به رشد در سرخس و بویژه لطف آباد بیشتر بوده است، حال آنکه روند مثبت ترانزیت در دوغارون بیشتر در ورود کالا خود را نشان داده است.

به نظر می رسد ادامه تحولات مرزی به نفع تسهیل تجارت با ترکمنستان همچنان در حال انجام است، چنانکه مدیر پایانه مرزی لطف آباد خراسان رضوی هفته قبل در گفتگو با ایرنا گفت: طبق مکاتبات صورت گرفته، کشور ترکمنستان عوارض سنگین حمل کالای ترانزیتی توسط ایران بر پایه "پیمایش تن کیلومتر" از این مرز زمینی و دیگر مرزها را لغو کرده است.

محسن رکنی افزود: طبق مکاتبات وزارت خارجه ترکمنستان و متعاقب آن ملاقاتهای دوجانبه در سطوح سران ۲ کشور و وزرا و کارشناسان، ترکمنستان ضمن اعلام بازگشایی مرزهای خود برای عبور ناوگان ترانزیتی  بین المللی، نسبت به تعدیل تعرفه های سنگین وضع شده بر ناوگان ترانزیتی ایرانی اقدام کرده است.

وی گفت: طبق مکاتبات یاد شده از ابتدای ماه اکتبر، برابر با شنبه ۹ مهرماه، ترکمنستان عوارض حمل کالای ترانزیت توسط ناوگان ایرانی بر پایه "پیمایش"، یعنی ۱.۵ دلار به ازای هر کیلومتر حمل کالا در قلمرو آن کشور را،  اختصاصا برای ناوگان ایرانی لغو کرده است.

مدیر پایانه مرزی لطف آباد خراسان رضوی با بیان اینکه این توافق موجب رونق بیش از پیش تردد تجاری از پایانه مرزی لطف آباد در شهرستان می شود، گفت: مطابق آمار ماهانه، اکنون روزانه به طور میانگین ۱۴۰ دستگاه کامیون از این پایانه خارج و ۱۳۵ دستگاه ناوگان باری از طریق این پایانه وارد ایران می شوند.

ایران در حال تصاحب جایگاه شایسته ترانزیتی منطقه

رییس انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: با حذف دریافت هزینه "پیمایش" ناوگان ایرانی از خاک ترکمنستان، زمینه بازگشت پرقدرت ناوگان جاده ای ایران به عرصه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی کالا در کشورهای آسیای مرکزی فراهم شده است.

احمد زمانیان یزدی اظهار داشت: طبق بررسی صورت گرفته تاکنون شماری از رانندگان اقدام به حمل بار ترانزیتی از مسیر ترکمنستان به مقصد دیگر کشورهای آسیای مرکزی کرده اند که بر اساس اعلام شرکتهای فعال، ترکمنستان هزینه حدود هزار و ۵۰۰ دلاری "پیمایش" را از کامیونها نگرفته است.

رییس انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی اضافه کرد: امیدواریم این تحولات هر چه سریع تر موجب رونق و حضور دوباره ناوگان تجاری ایران در جاده های آسیای مرکزی شده و کشورمان جایگاه خود را در صنعت ترانزیت منطقه بازپس بگیرد.

زمانیان یزدی گفت: به دلیل محدودیت های کرونایی و نیز دریافت حق پیمایش ۱.۵ دلاری به ازای هر کیلومتر، کامیونهای ایرانی مجبور بودند بار خود را در مرز به کشنده های ترکمنستانی تحویل دهند تا آنها بار را به مرز ازبکستان ببرند و همین مساله مشکلات زیادی را برای شرکتها، ناوگان و رانندگان ایجاد کرده بود.

وی اظهار داشت: به علت تحمیل این هزینه گزاف به صاحبان کالا و بار، شرکتها ترجیح می دانند بار خود را از مسیر کشور جمهوری آذربایجان و یا خاک روسیه به کشورهای آسیای مرکزی منتقل کنند و به همین دلیل در سال گذشته عملا مسیر ایران از ترانزیت منطقه حذف شده بود.

خراسان رضوی از شمال و شمال شرق ۵۳۱ کیلومتر مرز مشترک با کشور ترکمنستان دارد که این مرز در محدوده شهرستان های قوچان، درگز، کلات، سرخس و صالح‌آباد واقع است.

ترکمنستان دارای چهار گذرگاه مرزی مشترک با ایران شامل سرخس، لطف آباد، باجگیران (هر سه در خراسان رضوی) و اینچه برون (در گلستان) است که عمده ترددهای تجاری ریلی و جاده ای به ترتیب از طریق سرخس، اینچه برون و لطف آباد انجام می شود.

مرز باجگیران قوچان تاکنون به ترددهای دیپلماتیک محدود شده است که شهریورماه امسال بازارچه مشترک این گذرگاه مرزی با ترکمنستان نیز پس از ۲.۵ سال تعطیلی، بازگشایی شد.

برچسب‌ها مرز دوغارون ترکمنستان سرخس آسیای مرکزی ترانزیت باجگیران درگز تجارت دولت سیزدهم

منبع: ایرنا

کلیدواژه: مرز دوغارون ترکمنستان سرخس آسیای مرکزی ترانزیت باجگیران درگز تجارت دولت سیزدهم مرز دوغارون ترکمنستان سرخس آسیای مرکزی ترانزیت باجگیران درگز تجارت دولت سیزدهم پایانه مرزی لطف آباد آسیای مرکزی خراسان رضوی بین المللی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۵۳۹۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترجیح ترانزیت کالا بر صادرات محصولات کشاورزی توسط راه آهن ملی قزاقستان

تین نیوز

شرکت راه آهن قزاقستان (KTZ) صادرات کالاهای کشاورزی از طریق ریل به چین را به طور موقت ممنوع کرده است. KTZ این ممنوعیت را به دلیل  ازدحام در گذرگاه های مرزی با چین اجرایی می کند. هم اکنون در گذرگاه های مرزی دوستیک و خورگوس به ترتیب 180 و 100 واگن کالا در انتظار تخلیه و بارگیری هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران، به گفته KTZ، راه آهن چین واگن ها را به موقع تخلیه نمی کند و از طرفی مسئولان چینی می گویند که ایستگاه های مرزی آنها بیش از حد بارگذاری نشده است. نشریه الدالا قزاقستان نیز اظهار کرده است که این مشکل ناشی از کمبود زیرساخت نیست، بلکه مسائل بوروکراتیک است که سازمان های دولتی قزاقستان باید آنها را حل کنند.

این ممنوعیت از 11 آوریل اعمال می شود و تا 20 آوریل ادامه خواهد داشت. این ممنوعیت مربوط به گندم، جو، دانه های روغنی و آرد است. در گذرگاه مرزی دوستیک، این ممنوعیت به کک نفتی و ذغال سنگ نیز تعمیم بافته است.

ترجیح ترانزیت بر صادرات در راه آهن قزاقستان نشان دهنده عزم راسخ این کشور در تبدیل شدن به هاب ترانزیت منطقه ای است. 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید